Nový test nabíjania 10 elektromobilov ovládol Lotus Emeya | Metodika P3CI

Máme tu ďalší porovnávací test nabíjania viacerých elektromobilov podľa metodiky P3CI, ktorej cieľom je priniesť skutočne porovnateľné výsledky. Tentokrát sa spoločnosť P3 zamerala na ázijský trh, pričom netestovala len ázijské modely, ale aj európske či bestseller od americkej Tesly. A v následne stanovenom indexe P3CI jednoznačne dominoval „Číňan s európskou značkou“.

Index P3CI

Konzultačná spoločnosť P3 prišla v roku 2019 s „indexom nabíjania P3“ (P3CI), ktorého cieľom je umožniť relevantné porovnanie nabíjania jednotlivých modelov. Referenčná hodnota indexu P3CI je 1,0 a znamená, že vozidlo dokáže získať dojazd 300 km počas 20 min nabíjania.

Na určenie indexu P3CI spoločnosť P3 sama testuje reálnu rýchlosť nabíjania elektromobilov a v základe používa oficiálne údaje o ich spotrebe (napr. podľa cyklov WLTP a EPA, ale aj testu „ADAC Ecotest“). A v prípade aktuálneho testu 10 vybraných elektromobilov dostupných na ázijskom trhu, o ktorého výsledkoch informoval Electrive, spoločnosť P3 použila spotrebu na základe cyklu WLTP. A test nabíjania elektromobilov tentokrát začínal na SoC 10 % a nie 20 % ako v predchádzajúcich testoch P3CI.

Výsledky

Aktuálny test nabíjania spoločnosti P3 v rámci ázijského trhu priniesol veľmi zaujímavé výsledky. Najmä preto, že víťazný model Lotus Emeya od čínskeho koncernu Geely, ktorý má práva na používanie pôvodne britskej značky Lotus, sa nabíja tak rýchlo, že ho limitovala metodika P3CI (tá bola stanovená ešte v roku 2019).

Zdroj: P3

Tento elektrický sportback sa totiž z 10 na 80 % nabil už za 14 min. Čiže 6 min pred 20 min, ktoré sú základom pre referenčnú hodnotu indexu. A ako vieme, po 80 % SoC bežne dochádza k výraznému obmedzeniu nabíjacieho výkonu kvôli ochrane batérie. Lotus Emeya pritom počas prvých 10 min nabíjania získal dojazd 310 km WLTP a počas druhých 10 min „len“ 148 km WLTP.

Z výsledkov testu nabíjania tiež vyplýva, že 7 z 10 testovaných elektromobilov (Lotus Emeya, Mercedes-Benz EQS, Xpeng G9, Hyundai Ioniq 6, Kia EV9, Nio ET5 a Genesis G80 Electrified) dosiahlo nabíjací index nad referenčnou hodnotou 1,0, ktorá podľa spoločnosti P3 znamená, že vozidlo je vhodné na cestovanie na dlhé vzdialenosti. A ďalšie dva modely (Tesla Model Y a BMW i7) zaostali za touto hodnotou len tesne. Naopak BYD Atto 3 v tomto teste výrazne prepadol.

SÚVISIACE ČLÁNKY:
Lotus predstavil elektrický „hyper-sedan“ aj ultra-výkonnú nabíjačku
Test rýchlosti zimného nabíjania 23 elektromobilov ovládli „Číňania“
Zeekr 001 sa nabíja rekordným výkonom vďaka novej batérii, ktorú môžu dostať aj Tesly
ODBER NOVINIEK