V Európskom parlamente sa hlasovalo o novej smernici o energetickej efektívnosti budov. V rámci nej bola schválená aj povinnosť budovania nabíjacích staníc pre elektromobily pri výstavbe alebo rozsiahlej rekonštrukcii budov. Pôvodný, ambicióznejší plán však neprešiel.
Novo schválená smernica obsahuje aj požiadavky týkajúce sa budovania nabíjacej infraštruktúry pre elektromobily v rámci výstavby či rozsiahlej rekonštrukcie budov. Hovorí o tom, že budova s viac ako 10 parkovacími miestami musí mať najmenej jedno miesto s možnosťou nabíjania elektrického vozidla.
Pôvodný plán bez podpory
Pôvodný plán Ministerstva energetiky Európskej únie však bol oveľa ambicióznejší. V kancelárskych a nebytových budovách mal byť k dispozícii jeden nabíjací stojan pre každé tretie parkovacie miesto. A v rámci bytových budov dokonca pre každé parkovacie miesto. A to od roku 2025. Členské štáty však tento návrh nepodporili.
SÚVISIACE ČLÁNKY:
EÚ chce 10 až 20 “Gigafactory”. Jedna z nich by mohla vyrásť pri Nitre
Skvelý nápad Telekomu! Svoje rozvodné skrine premení na nabíjacie stanice
Európske Tesly by mohli mať 2 nabíjacie porty kvôli kompatibilite s nabíjačkami Ionity
Takmer nulová spotreba budov
Ústredný bod spomínanej smernice sa týka výstavby či renovácie budov, ktoré budú musieť mať takmer nulovú spotrebu energie. Táto povinnosť vstúpi do platnosti v roku 2050.
Členské štáty budú taktiež povinné vypracovať národné stratégie pre „dekarbonizáciu“ existujúcich budov. Úrovne emisií CO2 pri vykurovaní a klimatizovaní budov sa majú v porovnaní s rokom 1990 znížiť o 80 až 85%.
Zdroj: Euractiv
